sunnuntai 9. helmikuuta 2025

Perhon talviretkeilypäivä 8.2.2025


 








 Saavuimme perhoon noin 11.30 aikaan. Näyttelypisteen pystytys sujui ripeästi. Kylmä tuuli kiritti pystystä mukavasti.  

Meillä oli mukana 3 kärryä, peruskärry, kevytkärry ja sähköavusteinen kärry. Sähköavusteinen kärry herätti eniten huomiota. 

Perus- ja sähkökärryn maksimikantavuus on 50 kg ja kevytkärryn 25 kg.

Perhon talviretkeilypäivässä lumet olivat hyvin vähissä. Saimme pystytettyä kodan sopivaan paikkaan ja laittelimme kärryt kävelytien reunaan.  Kärryt herättivät kiinnostusta ja ihmiset poikkeilivat katsomaan juuri sopivasti. Pahoja ruuhkia ei päässyt syntymään. Nyt oli ilahduttavaa että muutama kävijä oli kuullut kärryistä ja poikkesipa yksi kärryn omistajakin paikalla. Hän oli saanut kärrynsä kaveriltaan 8v sitten ja viime kesänä oli ottanut ensimmäisen kerran käyttöön. Hän harmitteli että kärry oli maannut niin kauan varastossa.




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               




Juuvi lämmitti kotaa mukavasti. Koko päivän puhalsi kylmä tuuli. Ilman kotaa ja Juuvia olisi ollut kylmä keikka. Muutamat ihmisetkin poikkesivat kodan lämpöön. Pienemmät tutustujat  olivat riimuissaan kun pääsivät kotaan. Pienimpiähän pakkanen ei vaivannut




  
                                                                                                                                                                      Kaakaohetki kodan lämmössä.

perjantai 7. helmikuuta 2025

Eräkärryn esittely talviretkeilypäivässä

 Sain tehtyä eräkärryyn pienen mutta tärkeän muutoksen. Nyt voi kärryn säätää esittelytilanteessa nopeasti oikeisiin säätöihin

Nyt on mahdollisuus kokeilla kokeilla kärryjä.


Perusmallissa tuo välirauta on yhdestä kappaleesta. Tämä välirauta on tehty kahdesta osasta ja välissä on pultti missä on toisessa puolessa oikeankätinen ja toisessa vasenkätinen kierre. Nyt säätö on helppo tehdä kun kääntää keskeltä lenkkiavaimella.