Tänään aloittelin kokonaan uuden eräkärryn suunnittelun. Ajatus on muhinut nupissa ja jonkun aikaa. Nyt sain tehtyä ensimmäiset karkeat piirustukset. Ensimmäinen proto valmistunee tämän kevään aikana. Uudessä kärryssä on vaikutteita usemammasta eri kärrytyypistä. Eräkärryn vetovyö ja olkaimet säilyvät sellaisenaan. Uuden kärryn tavoitepaino on siinä 6-7 kg. Hitsaustyöt pyrin minimoimaan. On paljon helpompi työstää osat laserilla ja kokoaminen tapahtuu isolta osalta pulttiliitoksilla. Samaan runkoon on tulevaisuudessa mahdollista asentaa 16" tai "20" pyörä. Shköversiota ei aio tästä ainakaan alkuun toteuttaa.

Eräkärryn pakkaaminen

Kun käytän rinkkaa eräkärryssä niin tavarat pakataan niin että kaikki painavat tavarat pakataan alimmaiseksi.Teltta tai kota pakataan eräkärryn etupuolelle aika alas. Tämä auttaa pitämään painopisteen riittävä alhaalla,´niin kärry kulkee vakaasti.  
Kuvassa eräkärry pakatttuna Reissussa Hossassa 2017 syksyllä

Alemmassa kuvassa viikon reissun tarvikkeet. Kuvasta puuttuu kota joka painaa n 5 kg kuivana. Kunnolla kastuttuaan kota on painanut punnittuna n 8 kg. Kotaa käytämme sen takia että siinä on mukavasti tilaa ja siinä voi käyttää risukeitintä sisällä. Meillä on käytössä Juuvi keitin joka on ehdotonta luksusta reissussa

Sähköeräkärry Ehiking trailer

Tein eilen pienen videopätkän uudesta sähköeräkärrystä

https://www.facebook.com/arto.niemela1/videos/10156018365798257/