Uudet Eräkärryn aisat

Sain vihdoinkin erän uusia aisoja. Ulkonäölliseti ne ovat samanlaisia kuin aikaisemmatkin mutta muutoksia on tehty melkoisesti. Lasertekniikka mahdollistaa pienetkin muutokset helposti.

Kärryyn tuleva aisa on 100 mm lyhyempi, Nyt on mahdollista siirtää aisat alemmaksi jos on oikein lyhyt vetäjä Tai haluaa kärryn pystympään. Painoa säästyy n 300gr. Lukkoruuvien reiät ovat neliskanttiset toiselta puolelta. Tämä helpottaa kärryn kokoamisvaiheeessa. Lukkoruuvi ei vanhemmitenkaan pääse pyörähtämään.

Aisan yläpään sivulevyt on muotoiltu uudestaan. Puolen millin muutos  levyjen uran alkupäässä parantaa toimivuutta kärryn vetokuntoon laitossa.

Levyn kulmia on pyöristetty lisää. Uudentyyppinen jauhemaali antaa paremman säänkestävyyden. Ei vanhassakaan maalissa mitään vikaa ollut.
Oma kärryni on asunut koko talven kuistilla ja maalipinta on edelleen virheetön.

Uuteen kärryyn pääsee näillä näkymin tutustumaan Riihimäen Erämessuilla

Eräkärryn keväthuolto

Talven käytön jäljiltä päätin huoltaa Eräkärryni. Ensiksi irroitin kaikki kuormaliinat. Pölyt poistin pölyharjalla harjaamalla. Kärry oli niin puhdas että sitä ei tarvinnut pestä Tarkistin vetovyön kunnon. Aisoissa ei ollut mitään vääntymiä tai maalin lohkeilemisia. Tarkistin myös aisojen kiristyskahvat.Ainoat varsinaiset huoltotyöt olivat puuöljyn levittäminen levyn reunoihin.

Alkuperäisenä levyt oli käsitelty kahteen kertaan puuöljyllä. Käytän oljyämiseen Värisilmän Kaisla puuöljyä. Oljy on sävyttetty mahdollisimman lähelle levyn väriä. Litran purkki on turhan iso pelkästään yhteen kärryyn. Saumat voi käsitellä millä tahansa puuöljyllä.
Levitin ulkoreunoille puuöljyä kahten kertaan kapealla vaahtomuovisiveltimellä joita löysin kerran Motonetistä. Sivelyjen välillä oli aikaa n 2h.
Tämän jälkeen tarkistin pinnojen kireyden ja vanteen suoruuden. Yhtä pinnaa kiristin hiukan. Lisäksi tarkistin pyörän ilmanpaineet ja lisäsin hieman ilmaa.  Päälikumissa on ilmoitettuna max paineet, Kannattaa käyttä maksimipaineita koska silloin kärryn vetäminen on keveintä. Ilmanpaineet täytyy tarkistaa aina ennen reissua.
Laittelin kuormaliinat ja päivärepun takaisin. Kärry on valmiina kesän koitoksiin.
Kärryn huoltoon meni aikaa noin 2h

Kuvassa Kaislä puuöljy ja sivellin